{"id":4300,"date":"2015-07-08T17:33:15","date_gmt":"2015-07-08T15:33:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fenrique.com\/blog\/?p=4300"},"modified":"2015-07-07T14:06:40","modified_gmt":"2015-07-07T12:06:40","slug":"mi-quebrantahuesos-2015-ii-qh-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fenrique.com\/blog\/2015\/07\/08\/mi-quebrantahuesos-2015-ii-qh-2015\/","title":{"rendered":"Mi Quebrantahuesos 2015 (II) – QH 2015"},"content":{"rendered":"

Pues con la tranquilidad de tener mi plaza asegurada para la Quebrantahuesos de 2015, pude planificar la temporada sin problemas. Dedicando un poco m\u00e1s de lo esperado al btt, como ya he dicho en alguna ocasi\u00f3n, pero sin descuidar la carretera. Digo sin descuidar, por mi parte, porque el calendario de 2015 en cuanto a pruebas de carretera ha estado marcado por la coincidencia de fechas con pruebas de btt a las que, casi obligatoriamente, ten\u00eda que asistir. Las carreras de julio (Trujillo y Herrera) este a\u00f1o han sido en abril y febrero respectivamente, coincidiendo con la Guzm\u00e1n el Bueno (de la que no quiero hablar) y la Tit\u00e1n de los R\u00edos, respectivamente. Siruela con la marcha \u00abMatanza y Pitarra\u00bb de mi pueblo, Ribera del Fresno. S\u00f3lo he podido ir a una este a\u00f1o, la prueba Classica Beira Baixa de Idanha-a-Nova, en Portugal, a finales de mayo, espectacular, por cierto, con betiales subidas, tramos de adoquines…<\/p>\n

\"Classica<\/a>
Classica Beira Baixa<\/figcaption><\/figure>\n

Con esas, nos plantamos, fui con mis antiguos compa\u00f1eros de la Escuela de Ciclismo de Trujillo, en Sabi\u00f1\u00e1nigo, el viernes a media tarde, con un viaje mucho m\u00e1s tranquilo, sin tener que conducir todo el tiempo (son m\u00e1s de 600 kms) y con tiempo para descansar por la tarde. Entre eso y las buenas sensaciones en las competiciones btt de los meses anteriores, el objetivo de bajar mi marca de a\u00f1os anteriores, se hac\u00eda factible.<\/p>\n

Como el hotel lo ten\u00edamos en Jaca, a unos 15kms de Sabi\u00f1\u00e1nigo, hab\u00eda que madrugar, un poquito m\u00e1s, para llegar a tiempo a la zona de salida. Tengo dorsal naranja (n\u00famero 1000, por cierto) as\u00ed que no ten\u00eda muchos agobios por pillar un buen puesto. No obstante, no quer\u00eda llegar tarde, y al ver el atasco en la entrada al pueblo, llegaron los agobios.<\/p>\n

Con esas, entramos en el primer cruce que vimos (iba con Jes\u00fas, un compa\u00f1ero de grupeta de C\u00e1ceres) y all\u00ed mismo dejamos la furgo, en Cartirana y salimos en las bicis hasta nuestros cajones de salida.<\/p>\n

La carrera en s\u00ed, pues todo dentro de lo esperado. Primeros kil\u00f3metros a tope, guard\u00e1ndome en los grupos, pero intentando remontar puestos, sobre todo en la bajada a Jaca y los llanos de aproximaci\u00f3n al Somport. All\u00ed empec\u00e9 a tener problemas con el Garmin. Le hab\u00eda metido el track de la QH, pero el sat\u00e9lite, o el mapa o el propio track me fallaba. Todo el rato saliendo lo de \u00abtramo perdido o err\u00f3neo\u00bb \u00abrecalculando ruta\u00bb… incluso hubo un momento que se apag\u00f3, unos 2 minutos. Menos mal que para este tipo de rutas soy previsor y llevo siempre un cron\u00f3metro, aparte, con el tiempo real de carrera.<\/p>\n

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\nSiguiendo el recorrido, la subida a Somport muy c\u00f3modo, sin pasarme de rosca, pero remontando puestos, pudiendo hablar con la gente, el barcelon\u00e9s de Don Benito, Domingo Pi\u00f1ero, otro chaval con el que bromeamos sobre lo que quedaba… Incluso poder ver, no muy lejos, c\u00f3mo se escapaba Miguel Indurain de la parte delantera del pelot\u00f3n.
\nAntes de coronar, pillo un peri\u00f3dico, me lo pongo y comienza la bajada, primero muy t\u00e9cnica y luego de rodar y rodar. Intento meterme en un pelot\u00f3n y lo consigo sin problemas. Un grupo muy numeroso que nos lleva, a buen ritmo hasta las primeras rampas del Marie Blanque, donde por guardarme, de manera muy rara, las gafas, se me caen y las pierdo. Adios Boll\u00e9 Spider. Y es que esa es una de las caracter\u00edsticas de estas marchas tan numerosas, la cantidad de objetos que se ven en la carretera. M\u00e1s all\u00e1 de los t\u00edpicos envoltorios de barritas y geles, los peri\u00f3dicos, se ven bombar de inflar, chubasqueros, gafas, botes de agua…<\/p>\n

La subida la hice bastante c\u00f3modo, con poca gente a mi lado, lo que me permiti\u00f3 rodar a mi ritmo. De hecho, viendo despu\u00e9s el Strava, le he ganado m\u00e1s de un minuto con respecto a 2013, la \u00faltima vez que pas\u00e9 por all\u00ed (esta era mi 5\u00aa Quebrantahuesos). Despu\u00e9s de coronar a ritmo del m\u00edtico gaitero y saludar a la c\u00e1mara, me tom\u00e9 la bajada mucho m\u00e1s tranquilo que dos a\u00f1os atr\u00e1s, donde casi provoco un accidente al frenar bruscamente en una curva de herradura.<\/p>\n<\/object>
\n\n\n

Despu\u00e9s de la bajada, el tramo de falsos llanos, con aire a favor, camino de Laruns, localidad de inicio del siguiente puerto, Pourtalet. All\u00ed ya se empieza a ver quien quiere hacer buen tiempo y quien quiere que la gente le lleve en brazos. Algo que nunca entender\u00e9 y del que soy un enemigo ac\u00e9rrimo.<\/p>\n

\"Bajando<\/a>
Bajando el MB<\/figcaption><\/figure>\n

As\u00ed que viendo que en nuestro grupo s\u00f3lo tir\u00e1bamos tres o cuatro (ser\u00edamos unos 50 o m\u00e1s), doy un relevo muy fuerte y me marcho solo por delante. Me alcanzan los otros que tambi\u00e9n relevaban y formamos otro peque\u00f1o grupo de 5-6 que nos sirve para ir pillando m\u00e1s gente.<\/p>\n

Los primeros kms de subida, a buen ritmo, los cambios de pendiente los llevo bien, pero solo al principio, porque llegando a la presa de Artouste me viene el del mazo a verme. Hab\u00eda parado a recargar agua y me estaba encontrando bien pero el ansia por hacer buen tiempo, los nervios por los errores en el garmin y tratar de tirar m\u00e1s de lo debido me estaban llevando a perder m\u00e1s y m\u00e1s posiciones. A esas alturas ya hab\u00eda quitado la opci\u00f3n de seguir track en el GPS y mi intenci\u00f3n, a partir de entonces, fue la de comer, beber y llevar un ritmo que me permitiera recuperar. Eso, con 135kms y en plena subida de un puerto de 30kms se hace complicado.
\nPero oye, me fui entonando, pude aumentar un poco mi ritmo y, al menos, par\u00e9 la sangr\u00eda de puestos de los minutos anteriores. No solo eso, sino que alguna posici\u00f3n fui recuperando en la parte final.<\/p>\n

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En solitario en Portalet<\/figcaption><\/figure>\n

En esas coronamos Portalet y para abajo a toda velocidad, tanta velocidad como 85kms\/h de m\u00e1xima. Primero por carreteras lisas y rectas, luego por el peligros\u00edsimo, e innecesario, desv\u00edo a la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Candanch\u00fa (grietas en el suelo, piedras, mal asfalto…) eso a 60-70 por hora es una temeridad y alg\u00fan d\u00eda va a pasar algo grave.<\/p>\n

Mi intenci\u00f3n era bajar tranquilo y sin muchos problemas y, sobre todo, a mi ritmo. Llevo un 50 de plato, as\u00ed que tampoco puedo cebarme mucho con la gente ni llevar el ritmo de otros.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, en el desv\u00edo a la Hoz de Jaca pude acoplarme a un grupo con el que hice buena parte de la subida, aunque no creo que fueran siempre los mismos. De hecho, ah\u00ed, al principio de la Hoz, me pas\u00f3 Rafa Vargas (Art&Salud) que me salud\u00f3 y al que no pude seguir (Qu\u00e9 ritmo llevabas!) Paro arriba en el avituallamiento, para cargar agua y un poco de isot\u00f3nico, sin llenar los botes porque ya quedaba poco y ten\u00eda suficiente.<\/p>\n

\"Mejor<\/a>
Mejor cara de lo que parece en Hoz<\/figcaption><\/figure>\n

Bajada muy t\u00e9cnica, las m\u00e1s complicada de todo el recorrido y salida, de nuevo, a la carretera general que nos llevaba a Sabi\u00f1\u00e1nigo, que comienzo en solitario hasta que un grupo me alcanza. Todav\u00eda son bajadas r\u00e1pidas, y las procuro hacer por m\u00ed\u00a0 mismo, pero me doy cuenta que en ese grupo estaba tirando Juan Andr\u00e9s y Fernando Navas, del equipo de Trujillo y con quienes estaba haciendo el viaje del fin de semana.<\/p>\n

Cambio el chip y me acoplo al grupo. Primero a rueda para recuperar fuerzas y, poco despu\u00e9s, al ver que la gente no colaboraba (estaban ellos dos y alguno m\u00e1s de unos 20 ciclistas), intento colaborar con alg\u00fan relevo, sobre todo viendo que ten\u00edamos a otro pelot\u00f3n, por delante, no muy lejos. Misi\u00f3n que se hizo posible porque ellos ya ven\u00edan tambi\u00e9n bastante tostados. Estaban haciendo una gran Quebrantahuesos. Me hab\u00edan alcanzado habiendo salido 20 minutos despu\u00e9s y yo no iba todo los bien que me gustar\u00eda, pero iba en tiempo de mejorar mi marca.<\/p>\n

En esas llega el desv\u00edo a Cartirana por la carretera del Hotel la Pardina. Una peque\u00f1a subida, de unos 500m donde no pude seguir el ritmo de los de delante. No obstante, el grupo era numeroso y la estela del mismo me llev\u00f3 hasta la meta, finalmente, con un tiempo de 6h48m. S\u00f3lo 1 minuto mejor que mi tiempo de 2013. Cuando iniciamos Portalet lleva una idea de hacer sobre 6h35 o menos y, viendo lo que pas\u00f3 despu\u00e9s, puedo estar contento de haber rebajado ese minutillo. Contento con el tiempo y agradecido a Juan Andr\u00e9s y Fernando por darme esa motivaci\u00f3n extra para aguantar y sacrificarme un poquito m\u00e1s en la parte final.<\/p>\n

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Es curioso lo que puede cambiar un QH de una edici\u00f3n a otra, tanto por la propia marcha de la marcha, valga la redundancia, como en las sensaciones personales. En 2013 hice una carrera de menos a m\u00e1s y en 2015 de m\u00e1s a menos y, sin embargo, viendo los datos de Strava, fue al rev\u00e9s, tengo mejores tiempos en la parte final, en Marie Blanque, Portalet, Hoz y los llanos y bajadas.<\/p>\n

A partir de ahora, aparte de dejar un poco de lado la QH por unos a\u00f1os, al menos tengo decidido no inscribirme para 2016, me toca volver a centrarme en nuevos objetivos para este mismo a\u00f1o. El primero ya pronto, el fin de semana del 18-19 de julio, con el doblete Gran Premio Canal de Castilla y Tit\u00e1n Valle del Alag\u00f3n Hurdes que afrontar\u00e9 con unas peque\u00f1as molestias por una ca\u00edda mientras entrenaba en btt, el d\u00eda 27 de junio. M\u00e1s all\u00e1 de eso, en septiembre, la \u00faltima prueba del Tit\u00e1n Xtrem Tour, la Tajo Internacional y la Nor3Xtrem, de carretera en Herv\u00e1s, que el a\u00f1o pasado fue en mayo y este 2015 ha tenido que cambiar de fecha.<\/p>\n

De cualquier manera, nos vemos sobre la bici!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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